Pesawat United terlalu lambat dan terlalu rendah dalam kecelakaan pendaratan di Newark: NPR

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan kapten penerbangan United Airlines dari Venesia, Italia, terbang terlalu lambat dan terlalu rendah sebelum mendarat bulan lalu di Bandara Internasional Newark Liberty.

Boeing 767 menabrak tiang lampu di New Jersey Turnpike di sebelah landasan pacu, merusak sebuah traktor-trailer. Sopirnya mengalami luka ringan. Tak satu pun dari 231 orang di dalam pesawat itu terluka.

Rekaman video Dashcam menunjukkan momen penumpang terbang di atas truk. Roda pendaratan pesawat melintas tepat di atas kabin, disusul suara tiang lampu yang menabrak truk.

Dalam laporan awal setebal 11 halaman tentang kecelakaan 3 Mei 2026, NTSB mengatakan penerbangan dari Venesia “normal sampai turun”. Penyidik ​​mengatakan awak pesawat berencana mendarat di Runway 4R, namun pendaratannya diubah ke runway berbeda dan kemudian runway diubah lagi menjadi Runway 29.

Kapten menerbangkan pesawat sementara co-pilot memantau instrumen penerbangan selama pendekatan berangin. NTSB mengatakan, “Saat mereka turun, kecepatan mulai berkurang, dan petugas pertama teringat mengatakan, ‘Hei, kamu lambat,’ diikuti beberapa saat kemudian dengan ‘Kamu masih lambat dan sedikit rendah.’

Kapten mengatakan dia mendengar petugas pertama berteriak “kecepatan lambat,” namun dia yakin pesawat berada dalam posisi aman untuk mendarat, menurut NTSB.

Penyelidik mengatakan kapten “mendengar bunyi gedebuk” sesaat sebelum mendarat dan kopilot merasakan “benturan ringan” ketika mereka mendekati ambang landasan. Jet itu melintasi jalan raya 19 kaki di atas tanah. Setelah parkir di pintu gerbang, pesawat mengalami tiga tusukan di badan pesawat. Salah satu ban roda pendaratan menunjukkan “bekas luka”.

NTSB mengatakan bahwa setelah kecelakaan itu, United mengingatkan pilotnya yang mendarat di Newark untuk menggunakan indikator visual glideslope di sebelah landasan pacu untuk memastikan jarak yang aman dari rintangan.

Ketika dimintai komentar mengenai laporan NTSB dan apakah kapten tetap mengudara, juru bicara United mengatakan kepada NPR, “Kami tidak punya apa-apa untuk dibagikan.”

Investigasi akhir NTSB diharapkan selesai dalam waktu satu tahun.