Sudut pandang
pelabuhan yang tangguh
Dengan menyelaraskan strategi kota dan pelabuhan, para pemimpin Afrika dapat memanfaatkan kekuatan kemitraan dan AfCFTA untuk mendorong transisi yang adil dan ramah lingkungan yang melindungi masyarakat pesisir yang rentan.
Derek mengatur pengiriman kontainer dari kapal di terminal kontainer Otoritas Pelabuhan Kenya (KPA), di pelabuhan Mombasa, Kenya 30 Juli 2025. REUTERS/Laban Walloga
Pada tahun 2050, populasi benua kita diperkirakan akan mencapai 2,5 miliar orang, dua pertiganya akan tinggal di wilayah perkotaan. Pergeseran demografi seismik ini, bersamaan dengan perubahan iklim yang cepat, akan memberikan tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada pelabuhan dan kota-kota pesisir kita.
Mulai dari kenaikan permukaan air laut, curah hujan yang tidak menentu, hingga panas yang ekstrem, kita sebagai pemimpin kota harus memanfaatkan segala daya yang ada untuk melindungi masyarakat garis depan, meningkatkan kesehatan masyarakat, dan berfungsi sebagai jaringan penghubung antara pasar lokal dan global.
Ini adalah seruan jelas dari kota-kota pelabuhan yang menghadiri konferensi Our Ocean di Mombasa minggu ini. Ketika walikota dan komisaris Dar es Salaam, eThekwini dan Lagos – anggota kelompok kota C40 bersatu untuk mengatasi darurat iklim – kami memiliki tiga peluang utama untuk ditawarkan kepada seluruh penduduk kami.
Menghancurkan silo antara kota dan pelabuhan
Langkah pertama adalah mengenali kekuatan kemitraan. Secara historis, balai kota dan pelabuhan diperlakukan sebagai entitas yang terpisah, sehingga menimbulkan silo kelembagaan. Namun mereka sangat terhubung oleh infrastruktur bersama, tatanan sosial, serta ikatan sejarah dan budaya.
Dengan menyelaraskan rencana aksi iklim dengan strategi pelabuhan, kita dapat mengoptimalkan arus lalu lintas di darat dan laut, meningkatkan kualitas udara, mengurangi emisi, mengatasi polusi suara, dan merevitalisasi lahan yang kurang dimanfaatkan. Hal ini membuka jalan menuju masa depan yang lebih aman, sehat, dan terjangkau bagi semua orang.
Peluang kedua adalah Kawasan Perdagangan Bebas Kontinental Afrika (AfCFTA), kawasan perdagangan bebas terbesar di dunia berdasarkan jumlah penduduk, yang diluncurkan pada tahun 2021 untuk meningkatkan integrasi regional dan ekonomi serta memungkinkan pergerakan bebas orang, barang, dan jasa. Babak baru kerja sama regional di benua kita ini harus dibarengi dengan pergeseran hijau untuk mendukung pertumbuhan berbagai industri lokal.
Dar es Salaam, eThekwini (nama Zulu untuk wilayah metropolitan yang mencakup kota Durban dan kota-kota sekitarnya) dan Lagos tidak hanya merupakan gerbang komersial, namun juga pusat konsumsi energi dan konsentrasi bisnis serta peluang kerja. AfCFTA menghadirkan jalan yang layak untuk memperkuat pasar tenaga kerja perkotaan dan prospek pekerjaan ramah lingkungan bagi generasi muda kita.
Menerapkan transisi yang adil
Ketiga, kita harus memastikan bahwa ini adalah transisi yang adil dan tidak meninggalkan siapa pun.
Di Dar es Salaam, kami memahami bahwa pengurangan polusi dan peningkatan kualitas hidup masyarakat pelabuhan memerlukan tindakan di seluruh aspek operasional kota. Kami melakukan listrik pada transportasi umum di dekat pelabuhan dan bekerja sama dengan Otoritas Pelabuhan Tanzania untuk menghentikan penggunaan peralatan pelabuhan bertenaga diesel secara bertahap, sehingga menyediakan udara yang lebih bersih bagi semua orang.
Ruang hijau baru dan upaya untuk meningkatkan keanekaragaman hayati lokal melalui keterlibatan masyarakat juga membantu memastikan kita melakukan mitigasi dan adaptasi terhadap dampak iklim yang memburuk.
Di eThekwini, kami bekerja sama dengan mitra pelabuhan untuk berinvestasi pada sumber daya manusia dan mengembangkan tenaga kerja masa depan untuk memimpin transisi ramah lingkungan. Program pengembangan keterampilan dan pelatihan akan menjadi hal yang penting dalam perekonomian yang sudah mengalami dekarbonisasi. Hal ini menempatkan pekerja di jantung jalur aksi iklim kota dan pelabuhan kita dan merupakan batu loncatan untuk mengubah Durban menjadi kota yang adil, aman, dan dinamis.
Di Lagos, masyarakat pesisir sangat rentan terhadap kenaikan permukaan laut dan erosi pantai. Krisis iklim juga menimbulkan risiko yang signifikan terhadap pelabuhan-pelabuhan di Lagos, yang secara kolektif menangani sebagian besar perdagangan maritim Nigeria dan merupakan pintu gerbang utama perdagangan di Afrika Barat. Risiko ini diperparah oleh dampak transportasi laut terhadap polusi air, perekonomian perikanan lokal, dan keanekaragaman hayati laut. Rencana aksi iklim Lagos di masa depan harus sejalan dengan strategi implementasi yang ditargetkan oleh Otoritas Pelabuhan Nigeria.
Sekaranglah waktunya untuk bertindak. Bersama-sama, kita dapat membangun ekosistem energi yang bersih dan berketahanan yang menopang kota dan pelabuhan kita, sehingga memberikan kualitas hidup yang lebih baik bagi penduduk kita.
