Dorongan Eropa untuk mengembangkan alternatif energi ramah lingkungan telah mengambil dimensi strategis yang lebih tajam, dengan para pejabat senior industri dan pembuat kebijakan berargumentasi bahwa apa yang disebut molekul ramah lingkungan – biofuel generasi kedua dan hidrogen ramah lingkungan – tidak lagi menjadi isu utama dalam bidang iklim namun merupakan isu kelangsungan hidup industri.
Penilaian tersebut dilakukan di acara Euractiv pada tanggal 4 Juni, di mana perusahaan energi Spanyol, Moeve, mempresentasikan temuan laporan mendalam tentang peran molekul ramah lingkungan dalam transisi energi Eropa.
Menurut laporan tersebut, peningkatan teknologi ini dapat mengurangi setengah ketergantungan energi Eropa pada tahun 2040 dan, pada tahun 2050, menggantikan hingga 50 persen permintaan bahan bakar fosil saat ini, menyumbang sekitar sepertiga dari bauran energi Eropa dan mengurangi emisi CO₂ sebesar 22 persen.
Diperlukan tindakan bersama
Maarten Wetselaar, kepala eksekutif Moeve – sebelumnya bernama Cepsa – mengatakan potensi tersebut sangat besar namun tidak akan terwujud tanpa adanya tindakan bersama. “Seiring dengan kemajuan Tiongkok dalam transisi energi ramah lingkungan, di Eropa kita memerlukan tindakan yang terkoordinasi antara sektor publik dan swasta,” katanya, sambil mengidentifikasi tiga prasyarat: kerangka peraturan yang stabil yang menciptakan permintaan, investasi di bidang infrastruktur, dan dukungan untuk mempersempit kesenjangan biaya pada tahap awal.
“Pertanyaannya,” katanya, “bukan lagi apakah transisi ini perlu atau bahkan terjangkau. Pertanyaan sebenarnya adalah apakah kita bertindak dengan kecepatan dan koordinasi yang cukup untuk mencapainya.”
Wetselaar mengidentifikasi Semenanjung Iberia sebagai salah satu lokasi paling kompetitif di Eropa untuk produksi molekul ramah lingkungan, karena sumber daya surya dan anginnya yang melimpah.
Urgensi ini diperkuat oleh Dirk Niemeier, direktur global strategi dan transisi energi di PwC, yang mengatakan bahwa kerangka perdebatan telah berubah secara mendasar. “Momentum molekul ramah lingkungan telah melambat selama setahun terakhir. Geopolitik telah mengembalikannya, namun dengan kerangka yang berubah. Perbincangannya bukan lagi soal iklim – ini soal apakah Eropa mempertahankan basis industrinya,” ujarnya.
Relokasi produksi
Di Jerman, katanya, konsumsi energi di industri berat turun bukan karena peningkatan efisiensi namun karena produksi dipindahkan ke luar negeri.
Niemeier mengidentifikasi infrastruktur sebagai hambatan utama.
Meskipun bahan bakar cair seperti bahan bakar penerbangan berkelanjutan atau metanol sebagian besar dapat diintegrasikan ke dalam sistem yang ada, hidrogen memerlukan rantai pasokan yang benar-benar baru – jaringan pipa atau logistik maritim, termasuk terminal dan cracker amonia.
“Saat ini semua hal tersebut tidak terjadi dalam skala besar. Setiap tahun penundaan berarti satu tahun lagi di mana industri Eropa beroperasi dengan kerugian biaya dibandingkan dengan pesaing AS yang memiliki gas murah atau produsen Asia dengan energi terbarukan yang murah,” katanya.
Kitti Nyitrai, wakil direktur dan kepala unit dekarbonisasi dan keberlanjutan sumber energi di Direktorat Jenderal Energi Komisi Eropa, mengakui bahwa Eropa sedang mengalami krisis energi kedua dalam lima tahun, keduanya berakar pada ketergantungan pada bahan bakar fosil.
“Tetapi dalam setiap krisis, Eropa menjadi lebih tangguh, membangun infrastruktur, melakukan diversifikasi dan mengambil tindakan,” katanya, seraya menambahkan bahwa percepatan penerapan energi terbarukan tetap menjadi prioritas strategis. Dia menyoroti bahwa Komunikasi AccelerateEU Komisi berfokus pada percepatan penerapan energi ramah lingkungan dan mengurangi paparan terhadap impor.
Mengurangi biaya, akses terhadap pembiayaan
Nyitrai menyoroti biometana sebagai opsi yang siap digunakan, dan menggambarkannya sebagai “alternatif pengganti gas fosil yang siap pakai dan berkelanjutan” yang dapat mengurangi risiko yang terkait dengan proyek energi ramah lingkungan, mengurangi biaya, dan memfasilitasi akses terhadap pembiayaan.
Rosita Zilli, direktur kebijakan Aliansi Riset Energi Eropa, menekankan bahwa elektrifikasi langsung harus tetap menjadi prioritas jika memungkinkan secara teknis dan ekonomi, namun molekul ramah lingkungan akan “sangat diperlukan untuk proses industri berskala sulit, transportasi berat, penerbangan, aplikasi maritim, dan penyimpanan energi jangka panjang”.
Dia memperingatkan bahwa “kerangka peraturan dan investasi yang stabil dan dapat diprediksi sangat penting untuk memobilisasi modal swasta, mempercepat penerapan dan memberikan kepercayaan kepada industri untuk berinvestasi di masa depan energi ramah lingkungan Eropa.”
Dalam hal biaya, Wetselaar berupaya mengubah skala investasi yang diperlukan. Menyoroti lebih dari €400 miliar yang dikeluarkan oleh pemerintah Eropa untuk mensubsidi konsumsi bahan bakar fosil selama krisis energi yang dipicu oleh invasi Rusia ke Ukraina, ia berpendapat bahwa biaya transisi ramah lingkungan “sangat layak secara ekonomi, namun memerlukan kemauan politik yang besar.”
Dia menggambarkan peluang molekul hijau sebagai “salah satu kisah Eropa paling menarik dalam dekade mendatang”.
RUU Akselerator Industri yang diusulkan oleh Komisi Eropa bertujuan untuk mendukung perubahan ini, dengan bertujuan untuk mendukung produksi industri yang berketahanan dan dekarbonisasi di seluruh blok tersebut.
(BM)
