taruhan tinggi
Bank ekspor asing memfasilitasi penerbangan di Afrika dengan membiayai pesawat untuk maskapai penerbangan seperti Ethiopian Airlines, namun kesepakatan rumit yang didukung negara ini menimbulkan risiko besar pada pembayar pajak lokal ketika model bisnis gagal, seperti yang ditunjukkan oleh Air Senegal.
Sebuah Ethiopian Airlines Boeing 787 Dreamliner di bandara Kaduna di Nigeria, 8 Maret 2017. © Afolabi Sotunde/REUTERS
Ketika sebuah Boeing atau Airbus mendarat di Addis Ababa, Nairobi atau Dakar, seringkali hal tersebut merupakan produk akhir dari rantai keuangan yang jauh lebih kompleks daripada pembelian pesawat sederhana. Di seluruh benua, investasi di bidang penerbangan sering kali merupakan hasil kerja sama yang erat antara maskapai penerbangan, pemerintah, perusahaan asing, dan bank ekspor-impor dari negara asal perusahaan asing tersebut.
