“Jika kita ingin kemerdekaan sejati, kita perlu mempercepat elektrifikasi,” katanya. slogan diadopsi oleh Presiden Komisi Ursula von der Leyen. Presiden Prancis Emmanuel Macron pada hari Selasa menyerukan “mobilisasi kolektif” menuju “tujuan besar elektrifikasi nasional”.
“Elektrifikasi adalah perjuangan kontemporer,” ujarnya dalam pidatonya di televisi. Semua sektor, “mulai dari perumahan hingga transportasi, dari kendaraan listrik hingga pelabuhan, dari industri berat hingga startup”, harus memberikan kontribusinya, kata politisi Prancis tersebut.
Kata elektronik, yang berarti peralihan dari bahan bakar – biasanya bahan bakar fosil – ke listrik, pada akhirnya berarti penggunaan pompa panas yang semakin umum digunakan di rumah, kendaraan listrik untuk berangkat kerja, ketel elektroda untuk mempasteurisasi susu untuk konsumsi manusia, atau tungku busur listrik bersuhu 1.800°C untuk melelehkan baja.
Kisah yang terkenal adalah bahwa kemajuan UE dalam jalur ini telah terhenti selama sepuluh tahun, terhambat oleh birokrasi dan terhambat oleh tingginya biaya listrik, yang disebabkan oleh kebijakan energi yang lemah – penghapusan batu bara secara bertahap, ketergantungan yang berlebihan terhadap gasDan beban pajak yang tinggi pada bidang listrik, peninggalan dari masa ketika batu bara mendominasi Eropa.
Sementara itu, Tiongkok membuat lompatan besar dalam bidang energi, dengan menyediakan listrik pada lebih dari 30% sektor energi, sementara Eropa terjebak pada sekitar 23%.
Setidaknya itulah yang dikatakan kepada kita mengenai elektrifikasi – sebuah klise yang menjadi dasar para pengkritiknya untuk mengkritik keinginan transisi yang mereka gambarkan sebagai hal yang tidak realistis dan sangat mahal. Ini adalah narasi yang akan coba dihilangkan oleh Brussel dengan “rencana aksi” yang telah lama dinanti dan ditunggu-tunggu, yang akan tiba pada bulan Juli.
Namun bagaimana jika kritik yang ada di mana-mana ternyata salah? Bagaimana jika, pada kenyataannya, revolusi kelistrikan Eropa jauh lebih maju daripada pidato-pidato bencana yang kita yakini?
Elektrifikasi Eropa yang tak kasat mata
Tentu saja ada alasan untuk meyakini bahwa UE menghasilkan listrik lebih cepat dari perkiraan.
“Elektrifikasi sudah terjadi; kami hanya melihat data yang salah,” kata Adrian Hiel, yang memimpin kelompok lobi Electrification Alliance.
A analisa Lima puluh persen rumah tangga di Belanda akan sepenuhnya teraliri listrik pada tahun 2030, menurut perusahaan lobi LCP Delta, yang melacak penggunaan stasiun pengisian kendaraan listrik di rumah, tenaga surya di atap, baterai rumah, dan pompa panas.
Pengumpulan data di Eropa mungkin terlalu lambat untuk diikuti. Sampai baru-baru ini, ketika kita berbicara tentang tingkat elektrifikasi, kami mengutip angka-angka untuk tahun 2023. Berbeda dengan Amerika Serikat, Eropa tidak memiliki akses terhadap data energi mingguan yang terpusat – sebuah keluhan yang sudah lama ada lembaga think tank.
Data untuk tahun 2024, yang dirilis beberapa minggu lalu, menunjukkan kenaikan signifikan sebesar 0,7 poin persentase, setelah bertahun-tahun mengalami stagnasi – didorong oleh dua tren besar yang akan terus berlanjut di tahun-tahun mendatang dan kemungkinan besar akan didukung oleh tren lainnya.
Pompa panas telah menang. Penjualan di seluruh Eropa saat ini melebihi angka 2 juta per tahun dan, mengingat lambatnya pembangunan rumah di kawasan tersebut, banyak dari perangkat ini menggantikan sistem pemanas bahan bakar fosil.
Hasilnya, elektrifikasi pemanas rumah meningkat hampir dua poin persentase, yang mungkin merupakan angka yang terlalu rendah terhadap jumlah konsumen yang berbondong-bondong menggunakan perangkat ini di tengah berbagai krisis energi. Mengingat pompa kalor tiga kali lebih efisien dibandingkan pemanas berbahan bakar fosil, hal ini tidak lebih dari naluri konsumen belaka.
Kendaraan listrik juga menang. Penjualan naik 50% pada kuartal ini karena guncangan minyak terbaru, dan grafik elektrifikasi transportasi jalan raya mulai terlihat seperti “tongkat hoki”, sebuah istilah yang digunakan oleh sekolah bisnis untuk menunjukkan dimulainya pertumbuhan yang tidak dapat dihentikan.
Secara global, mobil diganti setiap dua dekade. Namun di Eropa hal ini terjadi setiap belasan tahun sekali: ketika penjualan di negara-negara terkaya di blok tersebut mencapai 50% pangsa pasar, setiap mobil di jalan-jalan Eropa Barat bisa menggunakan listrik pada akhir tahun 2040-an.
Industri, yang sejauh ini merupakan industri yang paling rumit dalam hal elektrifikasi, masih merupakan pengecualian. Namun bahkan di sini, segala sesuatunya berjalan dengan cepat. Tungku busur ringan – yang mengubah listrik menjadi panas untuk melelehkan besi tua – umum digunakan di Italia dan digunakan di seluruh Eropa.
Industri kertas, yang sebagian besar membutuhkan panas bersuhu rendah, dimonopoli oleh industri pompa panas.
“Elektrifikasi di sektor kami sudah berjalan,” kata Jori Ringam, kepala eksekutif asosiasi industri Cepi. “Boiler elektronik cukup umum (untuk memberikan fleksibilitas sisi permintaan), dan pompa panas industri terbesar di dunia baru saja ditugaskan oleh sebuah perusahaan di sektor kami,” katanya. EURAKTIF.
Singkatnya, bisa jadi politisi dan pelobi yang bermaksud baik sedang bersiap untuk terjun ke dalam tren yang sudah bergerak dengan cepat.
Sama seperti ketika lagu proto-rap Heron karya Gil Scott dirilis pada tahun 1971, gerakan hak-hak sipil telah meraih kemenangan besar, lagu revolusi elektrifikasi saat ini mungkin baru akan terdengar setelah listrik mulai menguasai dunia secara global.
Ikhtisar berita ekonomi
UE akan memperkuat alat pertahanan perdagangannya terhadap Tiongkok – Uni Eropa akan mengembangkan alat-alatnya untuk mempertahankan perekonomiannya dari perdagangan yang tidak seimbang dengan Tiongkok, kata kepala industri blok tersebut Stéphane Séjourné. Komentar tersebut muncul menjelang pertemuan khusus komisaris UE pada hari Jumat yang berfokus pada bagaimana kelompok 27 negara harus melakukan pendekatan terhadap Tiongkok untuk menyamakan kedudukan. Peningkatan ekspor Tiongkok telah menghasilkan surplus perdagangan yang besar dengan banyak negara Eropa, sehingga memberikan tekanan politik pada para pemimpin di benua tersebut untuk melindungi industri lokal. Pelajari lebih lanjut.
Perlawanan terhadap EU Inc – Para menteri membuat beberapa lubang dalam proposal EU Inc – sebuah entitas komersial berskala UE – pada pertemuan Dewan di Brussels pada hari Kamis. Komisi Eropa mempresentasikan proyek EU Inc pada bulan Maret, dengan alasan bahwa proyek ini akan membuat hidup lebih mudah bagi startup di Eropa. Ursula von der Leyen telah berulang kali memposisikan proyek ini sebagai inti dari upaya UE untuk meningkatkan perekonomiannya yang lesu. Pelajari lebih lanjut.
Dana kohesi untuk mengurangi biaya energi – Negara-negara UE harus “memanfaatkan secara maksimal” dana kohesi untuk mengatasi krisis energi yang sedang terjadi di blok tersebut, kata Raffaele Fitto, komisaris Eropa untuk kohesi, pada hari Kamis. Seruan ini muncul ketika negara-negara bergulat dengan dampak ekonomi akibat perang di Iran dan penutupan Selat Hormuz, yang telah sangat mengganggu rantai pasokan minyak dan gas yang penting. Dana tersebut dimaksudkan untuk membantu negara dan wilayah termiskin di blok tersebut. Pelajari lebih lanjut.
Jerman menandai ketidakseimbangan perdagangan dengan Tiongkok – Menteri Perekonomian Jerman memulai kunjungan ke Tiongkok pada hari Rabu, dan Berlin mengatakan pihaknya ingin memperkuat kerja sama dengan mitra utama sekaligus memperingatkan akan memburuknya ketidakseimbangan perdagangan. Tiongkok – yang telah lama menjadi pasar andal bagi ekspor Jerman, mulai dari mobil hingga mesin industri – telah menjadi pesaing sengit di banyak sektor dalam beberapa tahun terakhir, sehingga memperburuk hubungan kedua negara. Pelajari lebih lanjut.
